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                广州恒太物流有限公司 >> 公司新闻

                广州到平顶山回程车物流专线整车运输大件配货物流◣公司

                2020-6-23 19:01:10 来源:广州恒太物流有限公司 添加人:广州恒太物流有限公司 关注度:

                广@州到平顶山回程车物流整车运输大件运输配货物流专线公司全国各地大量回程车调度网络信息平台3.8米-17.5米整车大Ψ件运输危险品运输、价格优惠快速到ω 货网全国定位跟踪系统低价♀运输、公司另有专业调车人员、可配全国各地整车零担大ξ 件运输危险品运输调度车辆。公司致力』于打造中国最大、最√专业的企业,拥有庞大的服务网点,高覆盖、高效率的服务获得多家◥公司和机构的认可。将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务※。本公司现备有车辆20万余辆,还与︾全国各地大量回程车调度信息网络平台三≡百多辆建立了服务网络,车型分别是车型分别是1-2-5T、8-10T、10-20T、30-60T等,车长2-3-6米、7-8.5-9.6米、12.5-17.5米车子,等超↘大型车,半挂车、低栏板、半封闭、全封闭、、厢式车等车型,挂靠本公司」,可供随时调配。主要服务全国各地、零担.整车.超长.超宽.超高.货运运输、托运等多式联运服务为主》,包括货物仓储包装,流通加工,配送,信息管理,及物流资源整合的综㊣ 合性物流服务。备有专人热线,对货物全程监控,24小时为您提供货物查№询,业务咨询,信息反馈,监督的服务,实现了诚信▃、准时、安全、便利的服务目标,赢得了全国广大客户的支持和信赖。我们将本着“至诚至信、精益求精”的经营理念,以客户为╱中心,以诚信为准则,以满意为宗旨,与您〓携手共进,合作双赢,共创美好的明天

                中国现代物流♂市场现状
                    中国的物流设施在设立之初主要是为满足出口和制造业ζ 仓储的需要。
                    随着国内个人消费增长、零售市场成熟及电子商务的不断蓬勃发展,零售行业对物流设施尤其是高标【准仓储的需求近年来增长迅速
                    尽管中国『目前已具有相当的物流仓储存量,但国内高标准仓储设施的体量仍相对有限。据中国仓储协会估算,截止2012年底全国◢营业性通用仓库总体量达6.98亿平方米。而据世邦魏理仕统计,截止2013年底,由12家主要的全国性物流专业开发〓商开发的高标准仓储设施存量累计仅约1,300万平方米,占全国仓储设施总面积的比例甚微。
                    需求方面,受近年电︽子商务发展迅速及第三方物流需求增长等因素带动,高标准仓储物业的租√赁及定制需求持续旺盛,近年中国物流地产市场持续向好
                    世邦魏理仕环球研究部中国区主管陈仲伟先生指〓出:
                    尽管个别港口城市曾因受外贸收缩影响出※现短暂的租金下滑,但是全国整体优质仓储物业的平均租金已连续18个季度←上涨。与相对供应过剩、竞争加剧的写字楼及商铺◣市场,以及拥有大量新增供应且受政策管控的■住宅相比,物流地产回报较高且发展前景广阔,正日益成为中国物业市场的投资热点。
                    电子商务整体物╲流仓储租赁需求仍将继续增加
                    电子商务是电商时代下中国现代物流设施市场最重要的两个需求来源之一,而在线零售行业的不断成熟正令电商在〒是否自营物流的策略选择上逐渐产生分化
                    一方面→自建物流已具备规模效应的中国大型电商将继续坚持其自建自营策略,从而削弱电商对公共型现代物流仓储设施的租赁需求。大型电商从最初的部分自建物流到全方卐位布点全面自营物流,进而发展到当前个别已规模初具的大型电子商务企◎业开始尝试向第三方开放物流平台。
                    自营物流在电商的发展过程中已从最初单纯的完善自◆身配套、保障用户体验逐渐上升到更高的战略意义,开始朝亚马逊美国的经典之↑路进发:即依靠规模效应提升用户黏性、提供大数据等增值服务并将其打造为可持续发展〗的新的利润增长点。
                    另一方面自营物流越来越高的进入壁垒令多数电子商∏务企业,尤其是中小规模电子商务企业对社会化的专业第三方物流的依存度不断提升,从々而不断提升公共型物流仓储的租赁需求
                    。专业物流开发商及其他意图进入现代物流设施供Ψ 应的企业不仅面临着现有大型电商自营物流先发优势产生的阻碍,更需要克服土地资源日益稀缺、拿地难度◤日益增加、开发运营所需资金及学习成本高企、中央和地方政府对物流土地开发的■政策倾向出现分化等一系列障碍。此外,传统零售商向多渠道及全渠道方向的变⊙革亦将导致其物流需求发生结构性转变,从而产生新的社会化物流需求。
                    据艾瑞研究ㄨ预测,至2017年中国网络零售额将达4.1万亿人民币∞。而全球最大的工业地产开发商Prologis的市场研究表明在欧洲电子商务发展①领先的三国中(英国、德国及法国),在2008-2012年间电子商务市场销售量每增加一百万欧元,带来大约72,000平方米的新增仓储需求。尽管欧美国家的在线零售电子商务市场构成♀以B2C为主,而中国由C2C占主导的市场对仓储面积的需求很大程度上会再透过第三方物流进行传导。
                    但整体而言,世邦魏理仕仍然相信随着B2C市场份额的扩大以及◇在线零售市场本身规模的扩大,未来电子商务对物流仓储设施的↓需求将会继续增加。
                    唯品会从2011年第二季度到2014年第一季度在全国范围内向普洛斯租赁了近30万平方米的仓库面积,已迅速跃升〖为普洛斯在中国的第三大租户,即是典型例证之一。
                    民营第三方物流将成为中国现代物流市场〖发展新动力
                    跨国物流企业在中国继续延续轻资产加专业化服务的策¤略,一直是现代物流仓储的重要租赁来源。而近年来中国在线◥零售市场的快速发展不仅令电商对现代物流仓储设施的直接需求不断增加,亦透过其与第三方物流市场联动发展的传导作用间接推升了民营物流行业对现代仓储的需☆求。在物流市场的仓储需求中,又尤以零担快运和快递包裹这两种在线零售∮活动中最常涉及到的物流种类的需求增长最为突出。
                    受零售行业发展和ω其他需求来源的推动,中国物流行业的市场规模将不断扩张。而随ㄨ着成熟度的提升,行业发展纵向定将日趋精【细化、专业化及多元化,逆向物流、冷链物流等将成为物流仓储新的发展议题;横向则呈现从单一业务向综合物流方向发展♂的趋势,中国民营零担行业及快递行业或将出现相互渗透。
                    例如以零担业务为主的德邦物流已于2013年底宣布进军快递业务。而以快※递业务起家的顺丰速运近日开始涉足零担业务。
                    据世邦魏理仕统计,从2013年至今,广州康亚物流和德邦物流与普洛斯的累计签约仓库面积已分别达到近20万平方米及近30万平方米。世邦魏理仕预计未来此类租赁需求将继续放量,中国民】营快递企业及新型物流服务企业将成为新的物流仓储租赁需求增长点。
                    中国现代物』流市场展望
                    展望未①来中国现代物流仓储行业的发展趋势,世邦魏理仕预计:
                    未来物流开发商与租」户签订“一揽子协议”,高标准仓库的规模化租赁策略将日益成为主№流;专业物流开发商∏的拓点布局将与电子商务的发展趋势更加紧密联动;
                    外资的专业物流开发商获取战略性位置土地的难度将继█续增加,通过与大型内资开发或物流企业及电商企业的战略合作实现快速布点或成为其未来出路;
                    世邦魏理仕工业与物流部中国区主管罗瑾□女士指出:
                    随着市场成熟度的不断提升,中国高标准仓储开发或由≡此前的更多兼顾通用性逐渐转向标准化开发与定制开发双管齐下。预计未来定制仓库占高标准仓库的比例将会大大提升。

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